În 2028, Sibiul va fi conectat, conform prognozelor, prin autostradă cu principalele centre urbane și de business ale țării. Orașe ca Timișoara, București, Cluj-Napoca sau Brașov vor fi la mai puțin 2:30h. Este o oportunitate extraordinară pentru afaceri și dezvoltare, dar și un factor de risc în ceea ce privește calitatea vieții. Infrastructura rutieră, dar și cea socială, de abia mai face față situației actuale. Școlile și grădinițele de exemplu sunt la capacitate maximă, iar posibilitatea lor de extindere este limitată și oricum bătaia va fi pe cele 4-5-6 “școli bune” din oraș.Din 𝟐𝟎𝟏𝟒 𝐩𝐚̂𝐧𝐚̆ 𝐢𝐧 𝟐𝟎𝟐𝟑, 𝐧𝐮𝐦𝐚̆𝐫𝐮𝐥 𝐝𝐞 𝐦𝐚𝐬̦𝐢𝐧𝐢 (strict care plătesc taxe si impozite la Primăria Sibiu) 𝐚 𝐜𝐫𝐞𝐬𝐜𝐮𝐭 𝐜𝐮 𝟏𝟑.𝟕𝟎𝟎, o creștere medie de 1.370 de mașini/ an. Dacă media se menține în 2028 vom avea 74.000 de mașini, iar în 2030 vom avea 76.500 +. Impactul e imens asupra infrastructurii orașului, iar riscul de blocaj total este real. De aceea e bine să ne pregătim din timp. Primul pas îl facem marți, 16.12.2025, de la 18:00 în Aula Facultății de Medicinăunde vom vorbi în cadrul dezbaterii 𝐂𝐚̂𝐧𝐝 𝐬̦𝐢 𝐜𝐮𝐦 𝐬𝐜𝐚̆𝐩𝐚̆𝐦 𝐝𝐞 𝐚𝐠𝐥𝐨𝐦𝐞𝐫𝐚𝐭̦𝐢𝐚 𝐝𝐢𝐧 𝐒𝐢𝐛𝐢𝐮? și despre modul în care putem circula mai fluent în oraș. Pentru o mai bună organizare vă rugăm să vă înregistrați accesând link-ul din comentariiPartenerii proiectului: Ambasada Regatului Țărilor de Jos în România, Universitatea Lucian Blaga Sibiu și Politia Sibiu.Dezbaterea face parte din proiectul „𝑆𝑡𝑟𝑎̆𝑧𝑖 𝑠̦𝑐𝑜𝑙𝑎𝑟𝑒 – 𝑝𝑒𝑛𝑡𝑟𝑢 𝑔𝑒𝑛𝑒𝑟𝑎𝑡̦𝑖𝑖 𝑑𝑒 𝑐𝑜𝑝𝑖𝑖 𝑎𝑐𝑡𝑖𝑣𝑖, 𝑠𝑎̆𝑛𝑎̆𝑡𝑜𝑠̦𝑖 𝑠̦𝑖 𝑖𝑛𝑑𝑒𝑝𝑒𝑛𝑑𝑒𝑛𝑡̦𝑖”, proiect selectat în cadrul #RaiffeisenComunități, acceleratorul de ONG-uri în sustenabilitate, o inițiativă Raiffeisen Bank România, cu sprijinul Asociația pentru Relații Comunitare.


Sursa Urban Bike, Facebook
