Au fost semnate încă două contracte pentru proiectarea și execuția a două loturi aferente 𝘀𝗲𝗰𝘁𝗶𝘂𝗻𝗶𝗶 𝗺𝗼𝗻𝘁𝗮𝗻𝗲 𝗜𝗜: 𝗠𝗶𝗲𝗿𝗰𝘂𝗿𝗲𝗮 𝗡𝗶𝗿𝗮𝗷𝘂𝗹𝘂𝗶 – 𝗟𝗲𝗴𝗵𝗶𝗻 a 𝗔𝘂𝘁𝗼𝘀𝘁𝗿𝗮𝘇𝗶𝗶 𝗨𝗻𝗶𝗿𝗶𝗶 #𝗔𝟴, după cum urmează: 𝟭𝗖 𝗦𝗮𝗿𝗮𝘁𝗲𝗻𝗶 𝗝𝗼𝘀𝗲𝗻 Constructor: Asocierea SA&PE Construct SRL (Lider de a sociere România) – Tehnostrade SRL- Spedition UMB SRL – Euro-Asfalt (Bosnia și Herțegovina) Contractul prevede proiectarea și execuția a: 32,40 km lungime traseu 39 poduri și pasaje, dintre care cel mai lung pasaj va avea 1736 metri (pasajul peste DN13A și calea ferată), iar cel mai înalt viaduct va avea 45 metri 3 tuneluri unidirecționale 2 ecoducte 2 parcări de scurtă durată (stânga/dreapta) prevăzute cu 12 spații de încărcare pentru vehiculele electrice Valoarea este de circa 5 miliarde lei, fără TVA, iar sursa de finanțare este asigurată din fonduri europene nerambursabile Durata contractului va fi de 54 luni, din care 14 luni pentru etapa de proiectare și 40 luni pentru etapa de execuție 𝟭𝗗 𝗝𝗼𝘀𝗲𝗻𝗶 – 𝗗𝗶𝘁𝗿𝗮𝘂 Constructor: Asocierea Danlin XXL (Leader/România) – Groma Hold – Intertranscom Impex SRL Contractul prevede proiectarea și execuția a: 14,40 km lungime traseu 21 pasaje și ecoducte nod rutier la Ditrău spațiu de servicii tip S1 descărcare provizorie în zona de conexiune cu lotul următor pentru funcționare independentă Valoarea contractului este de 821 milioane lei (fără TVA), iar sursa de finanțare este asigurată din fonduri europene nerambursabile Durata contractului va fi de 34 luni, din care 10 luni pentru etapa de proiectare și 24 luni pentru etapa de execuție Gestionarea celor două contracte este în atribuția Companiei Naționale de Investiții Rutiere #CNIR. 𝗛𝗮𝗶, 𝗥𝗼𝗺𝗮𝗻𝗶𝗮, 𝗵𝗮𝗶 𝗰𝗮 𝘀𝗲 𝗽𝗼𝗮𝘁𝗲!
Sursa Ionel Scrioșteanu Facebook
