A început turnarea betonului rutier în tunelul Alina aferent 𝗦𝗲𝗰𝘁𝗶𝘂𝗻𝗶𝗶 𝟰: 𝗧𝗶𝗴𝘃𝗲𝗻𝗶 – 𝗖𝘂𝗿𝘁𝗲𝗮 𝗱𝗲 𝗔𝗿𝗴𝗲𝘀 a 𝗔𝘂𝘁𝗼𝘀𝘁𝗿𝗮𝘇𝗶𝗶 𝗦𝗶𝗯𝗶𝘂 – 𝗣𝗶𝘁𝗲𝘀̦𝘁𝗶 #𝗔𝟭, folosind un complex de 3 utilaje aduse special din Germania cu tot cu cei 20 de operatori (printre care și 2 români). Cu același tip de utilaje am realizat și “Autostrada Nemțească” de la Giurgiu.
Realizarea sistemului rutier se face prin turnare continuă, folosind cele 3 utilaje speciale, care execută succesiv operațiunile necesare.
Primul utilaj:
- așterne un strat de 18 cm de beton pe ambele benzi de circulatie
- vibrează pentru a asigura un strat optim
- nivelează la cota stabilită
- armează stratul de beton pe zona rosturilor de lucru
Al doilea utilaj: - așterne un strat de 6 cm de beton pe ambele benzi de circulatie
- vibrează stratul așternut
- nivelează la cota finală (cota la care se va circula în tunel)
Al treilea utilaj: - platformă care permite realizarea striațiilor pentru asigurarea unei suprafațe aderente
- pulverizează la suprafața betonului turnat o soluție care are rol de impermeabilizare și care nu permite o evaporare rapidă a apei din betonul turnat
Complexul de utilaje asigură turnarea a aproximativ 700 de mc de beton în fiecare zi.
Maximum la începutul săptămânii viitoare turnarea betonului rutier în tunelul Alina se va finaliza.
La construcția celor două fire ale tunelului se lucrează concomitent, 24 din 24 ore, 7 din 7 zile.
Antreprenorul are mobilizate în șantier, pe tot lotul, peste 550 persoane și 200 utilaje și echipamente de construcții iar procentul de execuție a depășit 82%.
Lucrările pe această secțiune au început în vara anului 2023, iar progresul fizic al acestora se află în avans față de grafic și de termenul de finalizare (2027), antreprenorul având o mobilizare foarte bună și posibilitatea de a circula pe acest lot chiar de anul viitor (luna august).
sursa Ionel Scrioșteanu